KI hilft autonomen Gabelstaplern, ein neuer Motor für das Wachstum der Branche zu werden

Liu Mingjian, Leiter der internationalen Logistikabteilung eines Gabelstaplerunternehmens in Hangzhou, Zhejiang, stellte vor, dass sie im Juni ihre Flugrekorde brachen, einschließlich Sendungen und Containermengen. Normalerweise liegt das Tagesvolumen bei 50-60 Kisten, und das maximale Tagesvolumen erreicht mehr als 100 Kisten. Sie werden auch nach Europa und Amerika verschifft, und der südostasiatische Markt wird im Jahr 2025 aktiver sein.

Nach Angaben des zuständigen Verantwortlichen sind die Kosten für Elektrostapler in den letzten zwei Jahren gesunken, so dass der Preis für Öl und Strom gleich hoch ist. Die Kosten für den Einsatz von Elektrostaplern sind jedoch niedriger, die Nachfrage ist gestiegen, und die Aufträge sind rapide gestiegen. Viele der Produktionslinien des Unternehmens sind voll ausgelastet.

Zhang Junjun, internationaler Geschäftsführer eines Gabelstaplerunternehmens in Hangzhou, Zhejiang, stellte vor, dass das Wachstum von Großfahrzeugen über 10 Tonnen relativ offensichtlich sei. In der ersten Jahreshälfte stieg der Großtonnage-Gabelstapler von HAECO im Vergleich zum Vorjahr um 88%, wobei die Aufträge für HAECO-Frontkrane und Leercontainerstapler im Vergleich zum Vorjahr um 315% und die Auslieferungen um 460% zunahmen.

Bei einem Gabelstaplerunternehmen in Anji, Zhejiang, sagte der zuständige Verantwortliche, dass es derzeit mehr als 1.000 Gabelstapler verschiedener Typen bei Nissan gibt. Aufgrund der raschen Nachfrage nach "Öl-zu-Strom" von nachgelagerten Unternehmen wurden alle Produktionskapazitäten auf Elektrostapler umgestellt.

Daten der China Construction Machinery Association zeigen, dass in der ersten Jahreshälfte der Gesamtabsatz von Gabelstaplern in unserem Land 739.334 Einheiten erreichte und der Absatz von Elektrostaplern 74,4% ausmachte. Es wird erwartet, dass das jährliche Umsatzwachstum von Elektrostaplern 15% übersteigen wird.