浙江杭州某叉車企業國際物流部經理劉明建介紹,六月份是破了他們航班記錄,包括髮貨量、集裝箱量都破紀錄,正常每天是50—60箱量,最多一天達到100多箱子。他們也在發往歐美,2025年東南亞市場比較活躍。
相關負責人介紹,這兩年,電動叉車成本下行,形成了油電同價的格局。而電動叉車使用成本更低、需求增加,訂單量快速上升,企業的多條產線都是滿負荷生產。
浙江杭州某叉車企業國際總經理張君軍介紹,在10噸以上的大型車增長比較明顯。上半年,港機大噸位叉車同比增長88%,其中,港機正面吊和空箱堆垛機訂單同比增長315%,發貨量同比增長460%。
在浙江安吉的一家叉車企業,相關負責人表示,他們目前日產各類叉車超千臺。由於下游企業“油轉電”需求快速拉動,已將所有產能轉向電動叉車。
中國工程機械協會的數據顯示,上半年,我國叉車總銷量達739334臺,電動叉車銷量佔比74.4%。預計,全年電動叉車銷量同比增長有望超15%。
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